La ligne ferroviaire entre St-Gingolph et Evian est désaffectée depuis de nombreuses années. Seule la route départementale D1005 offre une liaison routière directe entre le Valais et Evian. Celle-ci connaît de nombreux problèmes de congestion avec en moyenne 10 700 véh/jour (selon le Canton du Valais). Ce RER permettra aux frontaliers français de venir en train jusqu’en Suisse et inversement grâce à une nouvelle liaison Genève-Valais par le sud du lac. Celle-ci permettra alors de désengorger la route franco-suisse. Un nouveau volet des études d’avant-projet sera entrepris entre 2020 et mi-2022. Il va concerner en priorité le ferroviaire et le génie civil, pour évaluer avec une bonne fiabilité la nature et les coûts des travaux nécessaires à la réouverture de la ligne sud-lémanique au trafic des voyageurs entre Evian et Saint-Gingolph. Une étude socio-économique sur les conséquences prévisibles liées à la remise en service de l’offre de transport ferroviaire régional seront aussi conduites .La mise en service du train est prévue au plus tôt en 2026.
Entrée : libre